“兩灣快航”內外貿同船常態化運行（圖）

　　3月31日上午，在南沙港區四期碼頭，隨著紅色集裝箱從“新鴻翔26”輪上緩緩吊起，廣州港集團聯合北部灣國際港務集團合作的“兩灣快航”內外貿同船常態化運行正式啟動。

　　“兩灣快航”內外貿同船常態化運行，是深入貫徹國家戰略要求、深化粵桂東西部協作、謀求區域間高質量合作的重要舉措，對落實構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局具有重大意義。

　　本次活動由廣州港集團聯合北部灣國際港務集團共同舉行，邀請多家船公司、物流企業和客戶參加，并展開客戶推介。北部灣國際港務集團黨委委員、副董事長、副總經理黃葆源，廣州港集團副總經理宋小明出席活動并致辭。

　　據了解，“兩灣快航”由廣州港集團與北部灣國際港務集團攜手打造，是以南沙港和欽州港為樞紐中心，串聯粵港澳大灣區與北部灣便捷高效的海上物流通道。

　　自去年11月20日上線運營以來，雙方持續優化操作模式、加強運力保障、提升服務質量，在兩地海關的大力支持下，于今年2月26日首次實現了內外貿同船運輸模式，經過幾個月的磨合，已經具備常態化運行的能力。據統計，截至3月31日，“兩灣快航”已累計開行超100航次，目前一周三班的航線服務，滿足往來北部灣和粵港澳大灣區內外貿運輸服務。

　　黨的二十大報告強調，要“深入推進粵港澳大灣區建設”“加快建設西部陸海新通道”?！皟蔀晨旌健钡某B化運行，將進一步密切兩省區間的經貿往來，拓寬西部陸海新通道服務網絡，為客戶提供了周期穩定、安全高效的航線服務，進一步降低綜合物流成本和提高物流效率，實現客戶、港口、船公司等多方共贏，助力北部灣國際門戶港建設和廣州國際航運樞紐建設，促進粵港澳大灣區與北部灣經濟區互聯互通水平再上新臺階。（文：宋磊 陳靜 圖： 肖逸飛）